Замена рулевой тяги

Каждый автомобилист знает, что рулевое управление является одной из важнейших частей конструкции автомобиля. Рулевая тяга представляет собой соединение руля, червячной передачи и рулевого привода (в народе трапеции), которая состоит из рулевой тяги, чаще всего меняющейся. Причины замены и сроки службы рулевой тяги.

Наиболее распространённой поломкой рулевого привода является износ шарнира наконечника рулевой тяги.

Достаточно часто ремонтные мастерские предлагают восстановление рулевых тяг, однако этот процесс является достаточно спорным - невозможно дать конкретную гарантию на реставрацию.

К признакам поломки рулевой тяги относят:

1. Посторонние звуки при езде;
2. Стук в руле;
3. Значительное увеличение люфта руля. Наличие люфта при вертикальном положении руля свидетельствует о поломке подшипника ступицы, шариковой опоры. Наличие люфта при горизонтальном положении говорит о поломке рулевого наконечника;
4. Для поворота руля необходимо прикладывать дополнительные усилия;
5. При движении автомобиль не держится прямо.

Наличие всего одного из этих пунктов свидетельствует о необходимости направить автомобиль на диагностику системы рулевого управления.

В автосервисе с вашим автомобилем проведут следующие работы:

• Автомобиль поднимут на специализированном подъемнике, после чего сняв все необходимые гайки пальца, установят съемник и открутят последнюю гайку;
• Освободят рулевой наконечник от муфты, открутят гайку рулевой тяги и установят новую.
• Последним действием будет развал-схождения рулевого комплекса.

Как видно, лучшим решением будет обратиться в автосервис, где вам качественно поменяют тягу и правильно установят развал-схождение. В нашем автосервисе вас приятно удивит не только уровень обслуживания, но и цены на работы.